Dubai Metro - Technologie de pointe Underground
Le métro de Dubaï est reconnu comme une des merveilles du monde moderne, Extraordinaire Avec les progrès technologiques et la créativité. C'est un réseau de métro sans conducteur entièrement automatisé avec la plupart des installations modernes pour les voyageurs dans la ville de Dubaï des Emirats arabes unis. Le métro de Dubaï est le premier service de train urbain dans la péninsule arabique. Tous les trains, plates-formes et les stations sont équipées d'air conditionné.
Lors de la présente partie du réseau appelé Red Line est opérationnelle et une seconde partie de la ligne verte est en construction. Dans ce métro de Dubaï autres lignes sont également prévus. Les lignes rouges et lignes vertes sont originaires du coeur de la ville et traverse des viaducs élevée qu'ailleurs. La section se compose de Red Line 10 stations et cette ligne a été inaugurée par Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Souverain de Dubaï le 9 Septembre, 2009.
Statistiques met plus de crédibilité pour le métro de Dubaï. Plus de 100 milliers de navetteurs, environ 10% de la population de Dubaï, utilisé le métro dans les deux premiers jours de son inauguration. Le dossier est à venir, par l'ouverture de la ligne verte, Dubaï réseau du métro sera devenu le plus grand réseau mondial automatisé, surpassant le record du Skytrain de Vancouver. Une fois terminé, Du métro de Dubaï aura une longueur totale de 70 km couvrant 47 stations.
La congestion de la circulation graves dans la ville de Dubaï et la croissance de la population a nécessité la construction du métro de Dubaï. La conception et la planification de ce grand effort a démarré au début de cette décennie en vertu de la directive du cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, le souverain respectueux Dubaï. Il est prévu que cela va attirer 15 millions de voyageurs à Dubaï en 2010. Ce métro peut stimuler l'évolution de la Dubaï et de ses populations le.
Dubai Rail Link (Durl) consortium composé de sociétés japonaises, comme Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Heavy Industries, Kajima Corporation, Obayashi Corporation, et le turc Yapi Merkezi cabinet obtenu le contrat d'une valeur AED 12.45 milliards d'euros / US $ 3.4 milliards d'euros en Mai 2005 pour la conception et la construction. La construction première phase visait à 35 consistant km de la ligne rouge entre la Zone franche de Jebel Ali et Al Rashidiya, qui a été inauguré récemment. Le fonctionnement du métro de Dubaï est par Serco, sous les routes de Dubaï & Contrat de transport Autorité.
Le plan directeur d'un réseau plus vaste est sur l'enclume. Ce plan de maître par la Voirie et des Transports comprend 270 km de lignes de tramway et 320 km de lignes de métro qui sera construit d'ici 2020. Il est prévu que le financement proviendra du gouvernement ainsi que les entreprises privées. Après avoir terminé le projet de Metro Dubai Real Estate marché sera encore plus attrayant pour les investisseurs. Le plan de rêve de l'ensemble du réseau métro de Dubaï divisé en jaune, Orange, Magenta et de lignes noires en dehors de Red, lignes vertes et bleues s'ouvrira dizaines et des dizaines d'investissement et de possibilités d'emploi à Dubaï.
